|
| ขั้นต่ำ: | 1 ชุด |
| ราคา: | 10000-30000 |
| บรรจุภัณฑ์มาตรฐาน: | เปลือย |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | 30-40 วัน |
| วิธีการชำระเงิน: | ที/ที |
| ความสามารถในการจัดหา: | 2 ต่อเดือน |
ที่7m³ Dongfeng Dolika D6 รถบดอัดขยะด้านข้างเป็นรถเก็บขยะชุมชนขนาดกะทัดรัดที่ออกแบบมาเพื่อการรวบรวมและขนส่งขยะในครัวเรือนจากเขตเมืองและที่อยู่อาศัย
ตัวรถถูกสร้างขึ้นบนDongfeng Dolika D6 แชสซีสำหรับงานเบาด้วยห้องโดยสารแบบแถวเดียวและติดตั้งด้วยกลไกการยกถังขยะแบบติดตั้งด้านข้าง. ระบบยกไฮดรอลิกจะยกและเทถังขยะลงในตัวอัดโดยอัตโนมัติ เพิ่มประสิทธิภาพการรวบรวมและลดการจัดการด้วยมือ
ตัวเครื่องอัดใช้กโครงสร้างโค้งปิดล้อมอย่างเต็มที่พร้อมระบบกำจัดขยะแบบครบวงจร กลไกการล็อคไฮดรอลิกด้านหลังและแถบซีลยางช่วยป้องกันการรั่วไหลของของเสีย ในขณะที่ช่องทางรวบรวมน้ำเสียโดยเฉพาะจะช่วยลดน้ำเสียที่หยดระหว่างการขนส่ง
รถยนต์มีความจุตัวถังอัดที่มีประสิทธิภาพประมาณ 7.8 m³.
รถยนต์มีการติดตั้งกกลไกการยกถังขยะแบบติดตั้งด้านข้าง.
กลไกการยกแบบไฮดรอลิกจะยกขึ้นโดยอัตโนมัติและนำถังขยะที่เข้ากันได้เข้าไปในถังบรรจุ การกำหนดค่านี้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับระบบรวบรวมขยะของเทศบาลและที่อยู่อาศัยที่ใช้ถังขยะแบบมีล้อ
ระบบการยกช่วยลดงานบรรทุกด้วยมือและช่วยให้รถบรรทุกเก็บขยะได้อย่างมีประสิทธิภาพตามถนนในเมืองและชุมชนที่อยู่อาศัย
ตัวเครื่องอัดใช้กโครงสร้างโค้งรับแรงกด.
ตัวปิดช่วยป้องกันขยะไม่ให้หกระหว่างการขนส่ง ของเหลวที่เกิดจากของเสียจะถูกรวบรวมผ่านช่องทางน้ำเสีย ซึ่งช่วยลดมลพิษทุติยภูมิ
ระบบไฮดรอลิกใช้กวาล์วควบคุมไฮดรอลิกแบบหลายทางและปั๊มไฮโดรลิค
รถรองรับทั้งสองอย่างการควบคุมแบบไฟฟ้าและแบบแมนนวลทำให้ผู้ปฏิบัติงานสามารถใช้งานอุปกรณ์จากภายในหรือภายนอกรถได้
| รายการ | ข้อมูลจำเพาะ |
|---|---|
| ประเภทสินค้า | รถขนขยะอัดข้าง |
| แบบอย่าง | CLW5040ZZZLS6 |
| ยี่ห้อแชสซี | ตงเฟิง |
| รุ่นแชสซี | EQ1045SJ3CDF |
| ซีรีย์แชสซี | ตงเฟิง โดลิกา D6 |
| ความจุขยะ | ประมาณ 7 ลบ.ม |
| ปริมาณร่างกายที่มีประสิทธิภาพ | ประมาณ 7.8 ลบ.ม |
| การกำหนดค่าไดรฟ์ | 4×2 |
| รถแท็กซี่ | ห้องโดยสารแถวเดียว |
| น้ำหนักยานพาหนะรวม | 4,495 กก |
| ความเร็วสูงสุด | 110 กม./ชม |
| ประเภทเชื้อเพลิง | ดีเซล |
| มาตรฐานการปล่อยก๊าซเรือนกระจก | ไชน่าเนชั่นแนล VI |
| โหลดเพลาหน้า / หลัง | 1,600 / 2,895 กก |
| ยาง | 6.50R16 / 7.00R16 |
| การแพร่เชื้อ | คู่มือ 6 สปีด |
| ประเภทการโหลด | ตัวโหลดด้านข้าง |
| ระบบยกถัง | ไฮดรอลิก |
| ระบบการบดอัด | ไฮดรอลิก |
| ระบบจำหน่าย | ผลักดันออกเต็ม |
| ระบบควบคุม | ไฟฟ้า+ธรรมดา |
| ประตูด้านหลัง | ล็อคไฮดรอลิก |
| การจัดการน้ำเสีย | ช่องทางรวบรวมน้ำเสียแบบบูรณาการ |
| เอบีเอส | มาตรฐาน |
| รายการ | ข้อมูลจำเพาะ |
|---|---|
| รุ่นแชสซี | EQ1045SJ3CDF |
| ยี่ห้อแชสซี | ตงเฟิง |
| จำนวนเพลา | 2 |
| ตัวเลือกระยะฐานล้อ | 2,700 / 2,950 / 3,308 มม |
| ติดตามด้านหน้า | 1,525 / 1,519 มม |
| ติดตามด้านหลัง | 1,498 / 1,516 มม |
| จำนวนยาง | 6 |
| ข้อมูลจำเพาะของยาง | 6.50R16 / 7.00R16 |
| มุมเข้าใกล้ / ออกเดินทาง | 27.7° / 15° |
| ส่วนยื่นด้านหน้า | 1,055 มม |
| ส่วนยื่นด้านหลัง | 1,632 มม |
| ตัวเลือกความยาวโดยรวม | 5,995 / 5,637 / 5,387 มม |
| ความกว้างโดยรวม | 2,250 มม |
| ความสูงโดยรวม | 2,650 มม |
แชสซีสามารถติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล China National VI ที่แตกต่างกันได้ ขึ้นอยู่กับความต้องการของลูกค้า
| รุ่นเครื่องยนต์ | ผู้ผลิต | การกระจัด | พลัง |
|---|---|---|---|
| D20TCIF1 | คุนหมิง Yunnei Power Co., Ltd. | 1,999 มล | 93 กิโลวัตต์ / 126 แรงม้า |
| YCY24140-60 | Guangxi Yuchai Machinery Co., Ltd. | 2,360 มล | 103 กิโลวัตต์ / 140 แรงม้า |
| CA4DB1-11E6 | เอฟเอดับบลิว กรุ๊ป | 2,207 มล | 81 กิโลวัตต์ / 110 แรงม้า |
| ZD30D16-6N | บริษัท ตงเฟิงไลท์เอ็นจิ้น จำกัด | 2,953 มล | 120 กิโลวัตต์ / 163 แรงม้า |
| CY4BK461 | บริษัท ตงเฟิง เฉาหยาง เจ้าชัย พาวเวอร์ จำกัด | 3,707 มล | กำลัง 95 กิโลวัตต์ / 129 แรงม้า |
| CY4BK161 | บริษัท ตงเฟิง เฉาหยาง เจ้าชัย พาวเวอร์ จำกัด | 3,856 มล | 105 กิโลวัตต์ / 142 แรงม้า |
| Q23-115E60 | บริษัท ควอนชัย พาวเวอร์ จำกัด | 2,300 มล | 85 กิโลวัตต์ / 115 แรงม้า |
| H20-120E60 | บริษัท ควอนชัย พาวเวอร์ จำกัด | 2,000 มล | 90 กิโลวัตต์ / 122 แรงม้า |
| CA4DB1-13E6 | เอฟเอดับบลิว กรุ๊ป | 2,207 มล | กำลัง 95 กิโลวัตต์ / 129 แรงม้า |
การกำหนดค่าต้นทางระบุเครื่องยนต์ CY4BK461 มีกำลังประมาณ 130 แรงม้าในขณะที่มีตัวเลือกเครื่องยนต์อื่นๆให้เลือก
สามารถปรับแต่งตัวขยะได้ตามความต้องการของลูกค้า:
ทำให้รถบรรทุกรุ่นนี้เหมาะสำหรับแผนกสุขาภิบาลของเทศบาล บริษัทจัดการขยะ และผู้ปฏิบัติงานเก็บขยะเอกชน
วิดีโอ
|
|
| ขั้นต่ำ: | 1 ชุด |
| ราคา: | 10000-30000 |
| บรรจุภัณฑ์มาตรฐาน: | เปลือย |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | 30-40 วัน |
| วิธีการชำระเงิน: | ที/ที |
| ความสามารถในการจัดหา: | 2 ต่อเดือน |
ที่7m³ Dongfeng Dolika D6 รถบดอัดขยะด้านข้างเป็นรถเก็บขยะชุมชนขนาดกะทัดรัดที่ออกแบบมาเพื่อการรวบรวมและขนส่งขยะในครัวเรือนจากเขตเมืองและที่อยู่อาศัย
ตัวรถถูกสร้างขึ้นบนDongfeng Dolika D6 แชสซีสำหรับงานเบาด้วยห้องโดยสารแบบแถวเดียวและติดตั้งด้วยกลไกการยกถังขยะแบบติดตั้งด้านข้าง. ระบบยกไฮดรอลิกจะยกและเทถังขยะลงในตัวอัดโดยอัตโนมัติ เพิ่มประสิทธิภาพการรวบรวมและลดการจัดการด้วยมือ
ตัวเครื่องอัดใช้กโครงสร้างโค้งปิดล้อมอย่างเต็มที่พร้อมระบบกำจัดขยะแบบครบวงจร กลไกการล็อคไฮดรอลิกด้านหลังและแถบซีลยางช่วยป้องกันการรั่วไหลของของเสีย ในขณะที่ช่องทางรวบรวมน้ำเสียโดยเฉพาะจะช่วยลดน้ำเสียที่หยดระหว่างการขนส่ง
รถยนต์มีความจุตัวถังอัดที่มีประสิทธิภาพประมาณ 7.8 m³.
รถยนต์มีการติดตั้งกกลไกการยกถังขยะแบบติดตั้งด้านข้าง.
กลไกการยกแบบไฮดรอลิกจะยกขึ้นโดยอัตโนมัติและนำถังขยะที่เข้ากันได้เข้าไปในถังบรรจุ การกำหนดค่านี้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับระบบรวบรวมขยะของเทศบาลและที่อยู่อาศัยที่ใช้ถังขยะแบบมีล้อ
ระบบการยกช่วยลดงานบรรทุกด้วยมือและช่วยให้รถบรรทุกเก็บขยะได้อย่างมีประสิทธิภาพตามถนนในเมืองและชุมชนที่อยู่อาศัย
ตัวเครื่องอัดใช้กโครงสร้างโค้งรับแรงกด.
ตัวปิดช่วยป้องกันขยะไม่ให้หกระหว่างการขนส่ง ของเหลวที่เกิดจากของเสียจะถูกรวบรวมผ่านช่องทางน้ำเสีย ซึ่งช่วยลดมลพิษทุติยภูมิ
ระบบไฮดรอลิกใช้กวาล์วควบคุมไฮดรอลิกแบบหลายทางและปั๊มไฮโดรลิค
รถรองรับทั้งสองอย่างการควบคุมแบบไฟฟ้าและแบบแมนนวลทำให้ผู้ปฏิบัติงานสามารถใช้งานอุปกรณ์จากภายในหรือภายนอกรถได้
| รายการ | ข้อมูลจำเพาะ |
|---|---|
| ประเภทสินค้า | รถขนขยะอัดข้าง |
| แบบอย่าง | CLW5040ZZZLS6 |
| ยี่ห้อแชสซี | ตงเฟิง |
| รุ่นแชสซี | EQ1045SJ3CDF |
| ซีรีย์แชสซี | ตงเฟิง โดลิกา D6 |
| ความจุขยะ | ประมาณ 7 ลบ.ม |
| ปริมาณร่างกายที่มีประสิทธิภาพ | ประมาณ 7.8 ลบ.ม |
| การกำหนดค่าไดรฟ์ | 4×2 |
| รถแท็กซี่ | ห้องโดยสารแถวเดียว |
| น้ำหนักยานพาหนะรวม | 4,495 กก |
| ความเร็วสูงสุด | 110 กม./ชม |
| ประเภทเชื้อเพลิง | ดีเซล |
| มาตรฐานการปล่อยก๊าซเรือนกระจก | ไชน่าเนชั่นแนล VI |
| โหลดเพลาหน้า / หลัง | 1,600 / 2,895 กก |
| ยาง | 6.50R16 / 7.00R16 |
| การแพร่เชื้อ | คู่มือ 6 สปีด |
| ประเภทการโหลด | ตัวโหลดด้านข้าง |
| ระบบยกถัง | ไฮดรอลิก |
| ระบบการบดอัด | ไฮดรอลิก |
| ระบบจำหน่าย | ผลักดันออกเต็ม |
| ระบบควบคุม | ไฟฟ้า+ธรรมดา |
| ประตูด้านหลัง | ล็อคไฮดรอลิก |
| การจัดการน้ำเสีย | ช่องทางรวบรวมน้ำเสียแบบบูรณาการ |
| เอบีเอส | มาตรฐาน |
| รายการ | ข้อมูลจำเพาะ |
|---|---|
| รุ่นแชสซี | EQ1045SJ3CDF |
| ยี่ห้อแชสซี | ตงเฟิง |
| จำนวนเพลา | 2 |
| ตัวเลือกระยะฐานล้อ | 2,700 / 2,950 / 3,308 มม |
| ติดตามด้านหน้า | 1,525 / 1,519 มม |
| ติดตามด้านหลัง | 1,498 / 1,516 มม |
| จำนวนยาง | 6 |
| ข้อมูลจำเพาะของยาง | 6.50R16 / 7.00R16 |
| มุมเข้าใกล้ / ออกเดินทาง | 27.7° / 15° |
| ส่วนยื่นด้านหน้า | 1,055 มม |
| ส่วนยื่นด้านหลัง | 1,632 มม |
| ตัวเลือกความยาวโดยรวม | 5,995 / 5,637 / 5,387 มม |
| ความกว้างโดยรวม | 2,250 มม |
| ความสูงโดยรวม | 2,650 มม |
แชสซีสามารถติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล China National VI ที่แตกต่างกันได้ ขึ้นอยู่กับความต้องการของลูกค้า
| รุ่นเครื่องยนต์ | ผู้ผลิต | การกระจัด | พลัง |
|---|---|---|---|
| D20TCIF1 | คุนหมิง Yunnei Power Co., Ltd. | 1,999 มล | 93 กิโลวัตต์ / 126 แรงม้า |
| YCY24140-60 | Guangxi Yuchai Machinery Co., Ltd. | 2,360 มล | 103 กิโลวัตต์ / 140 แรงม้า |
| CA4DB1-11E6 | เอฟเอดับบลิว กรุ๊ป | 2,207 มล | 81 กิโลวัตต์ / 110 แรงม้า |
| ZD30D16-6N | บริษัท ตงเฟิงไลท์เอ็นจิ้น จำกัด | 2,953 มล | 120 กิโลวัตต์ / 163 แรงม้า |
| CY4BK461 | บริษัท ตงเฟิง เฉาหยาง เจ้าชัย พาวเวอร์ จำกัด | 3,707 มล | กำลัง 95 กิโลวัตต์ / 129 แรงม้า |
| CY4BK161 | บริษัท ตงเฟิง เฉาหยาง เจ้าชัย พาวเวอร์ จำกัด | 3,856 มล | 105 กิโลวัตต์ / 142 แรงม้า |
| Q23-115E60 | บริษัท ควอนชัย พาวเวอร์ จำกัด | 2,300 มล | 85 กิโลวัตต์ / 115 แรงม้า |
| H20-120E60 | บริษัท ควอนชัย พาวเวอร์ จำกัด | 2,000 มล | 90 กิโลวัตต์ / 122 แรงม้า |
| CA4DB1-13E6 | เอฟเอดับบลิว กรุ๊ป | 2,207 มล | กำลัง 95 กิโลวัตต์ / 129 แรงม้า |
การกำหนดค่าต้นทางระบุเครื่องยนต์ CY4BK461 มีกำลังประมาณ 130 แรงม้าในขณะที่มีตัวเลือกเครื่องยนต์อื่นๆให้เลือก
สามารถปรับแต่งตัวขยะได้ตามความต้องการของลูกค้า:
ทำให้รถบรรทุกรุ่นนี้เหมาะสำหรับแผนกสุขาภิบาลของเทศบาล บริษัทจัดการขยะ และผู้ปฏิบัติงานเก็บขยะเอกชน
