|
รายละเอียดสินค้า:
การชำระเงิน:
|
| เงื่อนไข: | ใหม่ | ประเภทพลังงาน: | ดีเซล |
|---|---|---|---|
| ความจุ: | 10000kg | ศูนย์โหลด: | 600mm |
| ฐานล้อ: | 2800mm | ยกสูง: | 3000m |
| ขนาดส้อม: | 1220 × 175 × 80 | ||
| แสงสูง: | เครื่องจักรโลจิสติกส์ 2200r / นาที,รถยกไฟฟ้า 4 ล้อ 10 ตัน,เครื่องจักรโลจิสติกส์ 10 ตัน |
||
YTO Forklift 10ton Diesel Forklift Truck stacker manual ราคา Forklifts CPCD100
XDEM Forklift 10ton Diesel New Forklift Truck CPCD100
1. เครื่องยนต์ที่เชื่อถือได้
รถยกแบบสันดาปภายในไฮดรอลิกของเราใช้เครื่องยนต์ดีเซลคุณภาพสูงซึ่งสามารถให้กำลังที่แข็งแกร่ง
2. ระบบควบคุมการขับขี่อัจฉริยะ
ติดตั้งระบบควบคุมการขับขี่อัจฉริยะแบบดิจิตอลเพื่อให้สามารถรับข้อมูลการทำงานของรถยกและสามารถควบคุมกระบวนการทั้งหมดได้
3. ระบบพวงมาลัยแบบยืดหยุ่นแบบไฮดรอลิกเต็มรูปแบบ
ระบบบังคับเลี้ยวแบบไฮดรอลิกเต็มรูปแบบสามารถช่วยลดความเมื่อยล้าของผู้ปฏิบัติงานระบบบังคับเลี้ยวได้รับการออกแบบให้ใช้กลไกการบังคับเลี้ยวแบบชิ้นส่วนข้อเหวี่ยงดังนั้นจึงสามารถรับประกันการบังคับเลี้ยวที่เชื่อถือได้
4. โครงสร้างกรอบพื้นที่คลาสสิก
รถยกระบบเผาไหม้ภายในแบบไฮดรอลิกของเราใช้โครงสร้างเฟรม ASF YTO แบบคลาสสิกได้รับการออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์มีรูปลักษณ์ที่สวยงามโครงสร้างกะทัดรัดและใช้งานง่าย
5. ขอบเขตของสายตาที่ดี
อุปกรณ์ก่อสร้างใช้การออกแบบส่วนรางโครงสำหรับตั้งสิ่งของที่เหมาะสมที่สุดและ ความกว้างภายในที่เพิ่มขึ้นช่วยให้ผู้ขับขี่เพลิดเพลินไปกับขอบเขตที่กว้าง สายตา.
| พารามิเตอร์พิเศษ | รุ่น | CPCD100 | ||||
| ประเภทพลังงาน | ดีเซล | |||||
| ความจุสูงสุด | กิโลกรัม | 10,000 | ||||
| โหลดเซ็นเตอร์ | ง | มม | 600 | |||
| ยกสูง | h2 | มม | 3000 | |||
| มุมเอียงเสา (ไปข้างหน้า / ข้างหลัง) | α / β | องศา | 6/12 | |||
| ส่วนยื่นด้านหน้า | L3 | มม | 710 | |||
| ฐานล้อ | L4 | มม | 2800 | |||
| ดอกยาง (หน้า / หลัง) | b4 / b5 | มม | 1600/1720 | |||
| พารามิเตอร์ประสิทธิภาพ | เบรคเดินทาง | แป้นเหยียบไฮดรอลิก | ||||
| เบรกจอดรถ | ระดับมือกล | |||||
| ยกความเร็ว (มี / ไม่มีโหลด) | มม. / วินาที | 310/340 | ||||
| ความเร็วต่ำ (มี / ไม่มีโหลด) | มม. / วินาที | กับ load300 | ||||
| ความเร็วในการเดินทาง (มี / ไม่มีโหลด) | กม. / ชม | 23/26 | ||||
| สูงสุดเกรด (พร้อมโหลด) | % | 20 | ||||
| สูงสุดลากจูง (มี / ไม่มีน้ำหนักบรรทุก) | kN | 50/40 | ||||
| การกระจายน้ำหนักพร้อมน้ำหนักบรรทุก (ด้านหลัง / ด้านหลัง) | 20470/2030 | |||||
| การกระจายน้ำหนักโดยไม่บรรทุก (ด้านหลัง / ด้านหลัง) | 6000/6500 | |||||
| กำลังส่งและอื่น ๆ | เครื่องยนต์ | รุ่น | LR6B5-22 | |||
| ผู้ผลิต | YTO | |||||
| กำลังไฟ | กิโลวัตต์ | 88.2 / 2200 | ||||
| Max.roration | 440/1600 | |||||
| การกำจัด | 7.42 | |||||
| แบตเตอรี่ | แรงดันไฟฟ้า | วี | 24 | |||
| ความจุ | อา | 2 × 100 | ||||
| กระปุกเกียร์ | ประเภทเกียร์ | ไฮดรอลิก | ||||
| เกียร์ความเร็ว (หน้า / หลัง) | Ⅱ / Ⅱ | |||||
| ยาง | ชนิด | ยางนิวเมติก | ||||
| รุ่น | Pront | 9.00-20-14PR | ||||
| ด้านหลัง | 9.00-20-14PR | |||||
| อื่น ๆ | น้ำหนักตัวเอง | กิโลกรัม | 12500 | |||
| ยกสูงฟรี | h4 | มม | 165 | |||
| ส้อม | หนา×กว้าง×ยาว | ค×ข×ก | มม | 80 × 175 × 1220 | ||
| ขนาดโดยรวม | ความยาวโดยรวม (ไม่มีส้อม) | L2 | มม | 4240 | ||
| ความกว้างโดยรวม | b1 | มม | พ.ศ. 2165 | |||
| ความสูงโดยรวม | ความสูงที่เพิ่มขึ้น (เสา) | h1 | มม | 4330 | ||
| ความสูงต่ำ (เสา) | h3 | มม | 2850 | |||
| ยามเหนือศีรษะ | h7 | มม | 2575 | |||
| นาที.รัศมีวงเลี้ยว | ว้า | มม | 3950 | |||
| นาที.ใต้พื้นดิน การกวาดล้าง |
ใต้เสากระโดง | ม. 1 | มม | 245 | ||
| ศูนย์กลางของฐานล้อ | ตร.ม. | มม | 255 | |||
ผู้ติดต่อ: Mr. John Fang
โทร: 86-13837786702
